"Ohligs City Ring": 35 Parkplätze weichen für besseren Verkehr und Barrierefreiheit
Beatrix Fiebig
"Ohligs City Ring": 35 Parkplätze weichen für besseren Verkehr und Barrierefreiheit
Projekt „Ohligs City Ring“: 35 Parkplätze fallen weg – für besseren Verkehr und barrierefreie Infrastruktur
Im Rahmen des Projekts „Ohligs City Ring“ entfallen in mehreren Straßen insgesamt 35 Parkplätze. Die Änderungen sollen den Verkehrsfluss verbessern, den öffentlichen Nahverkehr stärken und eine barrierefreie Infrastruktur schaffen. Wie viele öffentliche Parkmöglichkeiten in dem Gebiet künftig noch zur Verfügung stehen, haben die Stadtverantwortlichen bisher nicht mitgeteilt.
Den größten Verlust gibt es auf der Kottendorfer Straße und der Bahnstraße, wo durch neue Halteverbote und veränderte Verkehrsregeln 28 Stellplätze wegfallen. An Bushaltestellen entfallen drei Parkplätze am Heiligenstock und vier an der Südstraße. Auf dem Rennpatt verschwinden zunächst acht Parkplätze, doch durch die Umwidmung einer ehemaligen Schulbus-Haltebucht entstehen dort im Gegenzug acht neue Stellflächen.
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Das Projekt sieht zudem Halteverbotszonen und zusätzliche Straßenmarkierungen vor, um Konflikte zwischen parkenden Autos und Bussen zu vermeiden. Auch eine Einbahnstraßenregelung auf dem Rennpatt gehört zum Plan. Die Maßnahmen dienen den übergeordneten Zielen der Stadt: Sie sollen umweltfreundliche Mobilität fördern, die Anbindung an die Innenstadt erleichtern und die Verbindungen zum Hauptbahnhof verbessern.
Insgesamt reduziert sich das Parkplatzangebot um 35 Stellplätze. Die Auswirkungen dieses Abbaus auf den Alltag wurden von der Stadt bisher nicht bewertet, ebensowenig wie ein Überblick über die verbleibenden Parkmöglichkeiten vorliegt. In der politischen Diskussion wird nun abgewogen, ob die Vorteile des Projekts den Verlust an Parkflächen überwiegen – oder ob es alternative Lösungen geben könnte.
