Pro Bahn fordert Stopp der Deutschlandticket-Preiserhöhung und mehr Flexibilität
Caren Paffrath
Pro Bahn fordert Stopp der Deutschlandticket-Preiserhöhung und mehr Flexibilität
Fahrgastverband Pro Bahn fordert dringende Reformen für den ÖPNV in Deutschland
Die Fahrgastrechteorganisation Pro Bahn hat zu dringenden Änderungen aufgerufen, um den öffentlichen Nahverkehr in Deutschland zu stärken. Die Organisation will die geplanten Preiserhöhungen für das Deutschlandticket stoppen und flexiblere Tarifoptionen einführen. Zudem fordert sie eine bessere Finanzierung von Bahn- und Busverkehr, um lokale Mobilität bezahlbarer zu machen.
Preisstopp und mehr Flexibilität beim Deutschlandticket Michael Koch, stellvertretender Bundesvorsitzender von Pro Bahn, drängt die Regierung, die für 2027 und 2028 vorgesehenen Preiserhöhungen für das Deutschlandticket auszusetzen. Zudem schlägt er vor, die derzeitige Kündigungsfrist abzuschaffen und Bonusprogramme für Jahresabonnenten einzuführen. Eine Option ohne Bindungsdauer könnte die finanzielle Belastung für Fahrgäste weiter verringern.
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Entlastung für Verkehrsbetriebe und Modernisierung der Busflotten Der Bundesvorsitzende der Organisation, Lukas Iffländer, fordert strukturelle Entlastungen für Bahnbetreiber – darunter niedrigere Trassenpreise, um die Kosten für Eisenbahnunternehmen zu senken. Zudem plädiert er für höhere Investitionen in Elektrobusse und die notwendige Ladeinfrastruktur, um Busnetze zu modernisieren.
Kritik an einseitiger Förderung des AutoverkehrsPro Bahn argumentiert, dass die bestehende Spritpreisbremse Autofahrer unangemessen begünstige, während der öffentliche Verkehr benachteiligt werde. Die Vorschläge des Verbands zielen darauf ab, die finanzielle Belastung für Fahrgäste und Verkehrsbetriebe zu verringern – und so Busse und Bahnen als attraktivere Alternative für den Alltag zu etablieren.
Konkrete Maßnahmen mit direkter Wirkung Die geplanten Schritte würden Preiserhöhungen aussetzen, Kündigungen vereinfachen und neue Tarifanreize schaffen. Zusätzliche Mittel für Elektrobusse und gesenkte Bahngebühren könnten die Betriebskosten der Anbieter reduzieren. Würden die Forderungen umgesetzt, hätten sie unmittelbare Auswirkungen darauf, wie Menschen in Deutschland öffentlichen Verkehr nutzen und bezahlen.
