Frankfurt überholt Istanbul und wird Europas größter Frachtflughafen

Emma Koch
Emma Koch
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Eine Säulendiagramm mit der Bezeichnung "Globaler Container-Frachtindex", das die Frachtmengen nach Jahren zeigt.Emma Koch

Frankfurt überholt Istanbul und wird Europas größter Frachtflughafen

Flughafen Frankfurt überholt Istanbul und wird zum größten Frachtumschlagplatz in Europa

In den vergangenen fünf Jahren stieg das Frachtaufkommen am Frankfurter Flughafen um 12 Prozent und erreichte 2025 ein Volumen von 2,1 Millionen Tonnen – damit hat er Istanbul überholt und sich an die Spitze der europäischen Frachtdrehscheiben gesetzt. Dieses Wachstum überflügelte Konkurrenten wie Amsterdam und Paris-Charles de Gaulle, blieb jedoch hinter kleineren Standorten wie Lüttich und Paris-Vatry zurück.

Die Erholung des Flughafens begann nach der COVID-19-Pandemie: Die Frachtmengen stiegen von 1,88 Millionen Tonnen im Jahr 2021 kontinuierlich an. Treibende Kräfte waren die Expansion des europäischen Amazon-Hubs, die Nähe zum Pharmariesen BioNTech sowie eine 500-Millionen-Euro-Aufrüstung der Frachtinfrastruktur. Die Fertigstellung der Cargo City South im Jahr 2023 steigerte die Kapazitäten zusätzlich.

Trotz dieser Erfolge bleiben Herausforderungen bestehen: Fachkräftemangel und begrenzte Start- und Landebahn-Slots bremsen den Betrieb aus. Gleichzeitig haben spezialisierte Frachtflughäfen wie Lüttich – mit einem Wachstum von 18 Prozent – in Nischenmärkten die Nase vorn.

Die zentrale Lage Deutschlands und die starken Handelsverbindungen innerhalb der EU festigen Frankfurts Rolle als Logistikdrehscheibe. Lufthansa Cargo strukturiert nun seine Führungsebene um, um die europäische Integration zu vertiefen und die Expansion voranzutreiben. Branchenexperten warnen jedoch: Ohne strukturelle Reformen droht der Flughafen gegenüber schneller wachsenden Konkurrenten den Anschluss zu verlieren.

Frankfurts Aufstieg an die Spitze der europäischen Frachtrangliste unterstreicht seine strategischen Vorteile und die massiven Investitionen. Doch anhaltende Kapazitätsengpässe und der Wettbewerb mit spezialisierten Standorten könnten die langfristige Vorherrschaft auf die Probe stellen. Branchenvertreter fordern dringend Veränderungen, um die Position des Flughafens im globalen Frachtmarkt zu sichern.

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